Overlast

mensen die voorlopig nog bij de noorderstalling moeten zijn moeten oppassen. want doordat de gemeente utrecht, Prorail of wie dan ook hekken hebben geplaatst tegen het fietsen stallen, en die staan ten 1e al op het fietspad, hetzelfde geld voor de betonnen blokken aan de andere kant van het fietspad, je hebt in totaal ongeveer een meter voor 2 rijrichtingen, en op sommige plekken soms wel minder.
maar de hekken hebben geen nut want vlak voor de noorderstalling staan nu tientallen fietsen op het fietpad gestald dus het is feitelijk gezien één richtingsverkeer geworden! dit is heel slim gedaan, daar hebben ze weer over na gedacht, jammer genoeg heb ik hier nog geen foto van maar die komt zo snel mogelijk, fiets er toch dagelijks lang, de vraag is dan of ik wil stoppen voor de foto:P

Sloop werkzaamheden begonnen

 Zoals je op de foto's kunt zien ga je als het regent nat worden op de trap van spoor 18b en 19b want daar hebben ze afgelopen weekend de overkapping weggehaald inclusief het CTA bord van 18b die van 19b hangt er nog voor zolang als dat duurt. ook is er een stallage voor de trap gebouwd dat het dak niet naar beneden komt, en dat is voor de zekerheid dus dat betekend niet dat het dak van Utrecht centraal naar beneden komt, maar met zoveel reizigers per dag is een beetje veiligheid altijd welkom. ook zijn ze onderaan de trap nog steeds bezig met de fundering voor de ov terminal waar dan de palen komen te staan waar de vloeren op komen, verder zijn ze in het midden van de stationshal ook begonnen met bouwen van allerlei ijzeren stallages om waarschijnlijk te gaan beginnen met het slopen van Utrecht centraal en het bouwen van de OV terminal

What's gonna happen?

ik zou het niet weten wat er gister gebeurde op utrecht centraal, wat ik wel weet is dat er een hele geavanceerde instalatie aan he dak van de hal hing met een hoop lampen, en er een podium voor de tickets en service balie stond.
kijk maar
<--------------------------------
maar wat het was moet je mij niet vragen want ik weet het zelf niet eens

OV Terminal

 ja de ov terminal schiet hard op, in mei volgend jaar moet het eerste gedeelte al open zijn voor publiek aan de kant van spoor 18-19. de rest van utrecht centraal word ook onder handen genomen, onderandere is de bloemist en restaurant de tijd weg om plaats te maken voor werkzaamheden, ook aan de sporen word hard gewerkt zoals perron 18 en 19, daar zijn ze bezig met funderingen leggen voor waarschijnlijk de nieuwe ov terminal, daarom is het perron in de spits moeilijk toegankelijk omdat iedereen de eerste trap wil hebben en daar zijn ze bezig dus dat stopt voor de onnodige opstoppingen op het perron. verder zijn de overkappingen bijna allemaal verwijderd op perron 18/19 waarom ze verwijderd zijn joost mag het weten, maar net zoals alles zal het wel te maken hebben met de ov terminal die in utrecht zijn plekje gaat vinden tussen alle andere gebouwen, verder zijn ze nog steeds druk met de perronoverkappingen op de perrons.

Noorderstalling en hinder

ja zoals ik al eerder had aangekondigd met het bord wat inde fietsenstalling hing word vandaag waar,
de zuidertunnel is niet meer bereikbaar als prorail doet wat er op het bord staat,
en ook mogen er rondom de fietsenstalling geen fietsen meer gestald worden en is de onderdoorgang en fietspad onder utrecht centraal door helemaal afgesloten vanaf de fietsenstalling dus let op de fietsenstalling is nog bereikbaar maar binnenkort is waarschijnlijk dat hele gedeelte afgesloten omdat de fietsenstalling gaat verhuizen naar een tijdelijke loods op het smakelaarsveld i.v.m. de verbouwing van utrecht centraal.

Rondje Centraal

zoals jullie als jullie op centraal komen al hebben gemerkt zijn de voorbereidingen voor de nieuwe ov terminal in volle gang, deze veranderingen zijn hard nodig maar je kunt er enige hinder van ondervinden, bijvoorbeeld in de stationshal die is namelijk voor 1/3 onbereikbaar geworden i.v.m. het slopen en herbouwen voor de ov terminal. ook zijn ze in de tunnels bezig de noordertunnel is zo goed als klaar maar zo goed als is nog niet helemaal:p en de zuidelijke tunnel die word waarschijnlijk binnenkort opgeknapt wat ook hard nodig is omdat de zuidelijke tunnel i.v.m. de nieuwe ov terminal veel te verduren krijgt met werkzaamheden, bijvoorbeeld de riolering word in de zuidelijke tunnel aangepast draden van de voorzieningen lopen via de tunnel en ga zo maar door. spoor 4b is echter ook niet meer direct bereikbaar via de stationshal, je moet nu via de roltrappen van spoor 1,2,3 en 4a omdat bij spoor 4b ze druk bezig zijn met werkzaamheden ook weer voor de ov terminal.
ook naast starbucks bij spoor 18 en 19 zijn ze bezig want daar zijn ze een klein gedeelte aan het slopen, nu is alleen de vraag nog wanneer gaat de Albert Heijn to go dicht want de nieuwe Albert Heijn to go zit al aan de andere kant van de stationshal, en hoelang duurt het nog voordat de bende van Utrecht centraal klaar is?


dit zal als het goed gaat allemaal voor 2015 klaar zijn en de rest van utrecht in 2030, maar de vraag is gaan ze het redden met weer een zware winter voor de boeg,

Het is weer zover

Zoals altijd kan ik niet slapen, het gaat weer lekker hoor. Ik zou willen dat ik als ik ging liggen in slaap viel dat zou veel makkelijker, of ze moeten een timer voor je hersenen ontwerpen, dan ga je automatiach in slaapstand net als windows haha dat zou nog eens een uitvinding zijn

Nieuwe CTA Borden in de stationshal

zoals jullie allemaal mischien al gemerkt hebben zijn de cta borden vervangen!
(centrale trein aanwijzers) van analoge naar digitale,
in heel nederland worden zo allemaal voor 2012 vervangen door prorail
en dan zijn alle borden weer up to date en met minder defecten!
hieronder wat fotos van de cta borden!
er zijn verschilende soorten
met 1 spoor
met 2 sporen
met 4 sporen

en de borden die alle vertrekkende treinen op de sporen aangeven

Fietsenstalling ingang/uitgang dicht

ja het zal je maar gebeuren je moet in de hal van utrecht centraal wezen??
dan moet je vanaf 21 september via de noordertunnel en dan bij 1 van de sporen omhoog en dan het hele perron aflopen tot een trap omhoog. dat is ook heel fijn als je fiets bij de zuidelijke tunnel staat dan moet je de gehele noorderstalling doorlopen, maar ja het is niet anders, prorail doet toch wat hij wilt!!

StroomStoring!!!

ja leuk zeg!

ben je net lekker aan het computeren... en dan in 1x boem geen stroom meer...
loop ik naar beneden naar de stoppenkast roept me vader " het zit buiten "
daar ben je blij mee is er of een stop uitgesprongen of een kabel geraakt!
zit je dan! zonder stroom, zonder computer, zonder muziek, zonder leven!
toen ben ik maar richting de stad gegaan daar hadden ze gedeeltelijk wel stroom..
maar de EM-TE was ook dicht die hadden ook geen stroom, zo kon je ze tellen
1.2.3 100:P kom ik aan in de stad alles open! behalve het verlengde van de stad
dat zat zonder stroom daar ben je lekker mee vooral omdat het laatste gedeelte van de
stad oude panden zijn slecht onderhouden en aan het eind van de winkel geen ramen hebben
dus het licht valt uit en alles pikkedonker, vind dan maar eens de uitgang te vinden!
en dan mag je de winkel ook nog niet open laten! sleutel zoeken, kassa doet het niet,
geen zaklamp zal je maar gebeuren en ga zo maar door is allemaal vast wel gebeurd!
maar hoe lang gaat het an duren voordat de stroom er weer op zit want, de deuren gaan
ook niet open als je geen stroom hebt, je alarm gaat af! en nog veel meer,

gelukkig werkte ik op dat moment niet want ik heb geen werk!

mijn eerste blog

Zo eindelijk mijn eerste Blog
maar de vraag was natuurlijk waar zou ik het over houden
maar waar kom ik dagelijks??
utrecht centraal dus ik dacht ik ga mijn belevingen hier opschrijven over bijvoorbeeld
de nieuwe ov terminal of de verbouwingen op utrecht cs wat utrecht centraal vrij ontoegankelijk maakt!